Recientemente me decidí a modficar mi vieja bicicleta de carretera. Es una Corbetta que adquirí allá por el año 1996 y que usé una temporada para hacer rutas por carretera.
Sorprendentemente, el paso del tiempo no había hecho tanta mella en su estado general como podía imaginar y me decidí a volverla a usar...
Para ello me puse a limpiar de grasa y suciedad las partes de la transmisión, desviador de velocidades, de platos, cadena y piñón.
Luego, pensé en sustituir el manillar de cuernos, típico de carretera por uno plano, lo que me obligaba a cambiar levas de frenos y de cambios.
Os pongo unas fotos de como quedó la cosa y las voy describiendo:
Una vista general de la bici:
Aquí teneis una vista general del manillar y la disposición de los mandos en el mismo, la potencia y pipa de dirección son las que montaba originalmente la bici. El manillar recto se acopla sin dificultad a ellos.
Como se puede ver en detalle, le he montado uno conjunto Shimano de levas de freno y palanca de cambio integrados ambos en el conjunto. Vienen con todo lo necesario para su instalación: cables de freno y cambio, fundas para freno y cambio, topes de cable y conteras.
Su instalación es fácil.
El precio de dicho conjunto es de 32€ en Decathlon. El manillar recto de aluminio es de marca B'Twin y su precio es de 9,95€. También he instalado unos puños ergonómicos muy cómodos y funcionales de B'Twin cuyo precio son 9,95€.
Como que la bici originariamente llevaba las levas de cambio en el cuadro, he tenido que instalar unos topes de funda de cable que se instalan en el lugar donde iban las levas originales. Estas piezas son marca Campagnolo, las compré en una tienda especializada. Son de aluminio y su precio es de 19€ el conjunto de dos piezas y sus tornillos de acero inoxidable. En proporción es lo más caro, pero es imprescindible para poder adaptar las nuevas palancas de cambio.
También he tenido que cambiar las pastillas de ambos frenos ya que las originales estaban tan duras que resbalaban sobre la llanta y no frenaban. Compré y le instalé un juego para cada rueda, son marca B'Twin y cuestan 9,95€ cada uno.
También le coloqué estas correas para pedales que se adaptan perfectamente a los pedales Shimano originales. Son de B'Twin, valen 4,95€.
Aquí podeis ver un detalle del desviador original Shimano, que tras una limpieza a fondo y engrase funciona a la perfección.
Detalle del desviador de los platos.
También le he instalado un computador marca Sigma, comprado en Decathlon por 19,95€
Detalle de la disposición del captador e imán del computador.
Y por último le puse en la tija del sillín esta luz trasera roja de leds marca B'Twin cuyo coste es de 6,95€
Deciros que la sincronización de las levas con el cambio ha sido extremadamente sencilla, lo único a tener en cuenta es que las levas de cambio de platos son para tres posiciones y mi bici sólo tiene dos. Eso no tiene más complicación, sólo no forzar el desviador a la tercera posisión, a pesar de que lo he probado y no se sale la cadena.
Espero que a algún aficionado le sea útil este brico.
Un saludo y hasta la próxima entrada.
